La Unión Tranviarios Automotor (UTA) le advirtió al Gobierno que “la paz social peligra” y no descarta un paro de colectivos. Lo hizo a través de una carta en la que le pidió aumento de los sueldos para sus afiliados.
viernes 05 de junio de 2026
Lo hizo a través de una carta dirigida al Ministerio de Economía, en la cual también solicitó “el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras”.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) le advirtió al Gobierno que “la paz social peligra” y no descarta un paro de colectivos. Lo hizo a través de una carta en la que le pidió aumento de los sueldos para sus afiliados.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el escrito estuvo dirigido al Ministerio de Economía. Uno de los puntos centrales fue el pedido de recibir trato igualitario, solicitando “el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras”.
En este sentido, y en medio de la disputa por los subsidios al transporte público, en una semana en la que se conocieron los cambios en el esquema que computa los recursos para las empresas de colectivos, la UTA le solicitó al ministerio de Economía que “trate, evalúe y resuelva las cuestiones pendientes” al servicio de colectivos, así como con los choferes que representa el gremio que lidera Roberto Fernández.
A su vez, en la carta “dejamos en claro que nuestro pedido salarial es a partir del mes de mayo del corriente año”, recordaron y subrayaron que tienen por objetivo “recomponer nuestros haberes, y por desgracia no hay respuestas, solo dilaciones”.
En este contexto de pedidos y disputas entre las empresas y el gobierno nacional, la UTA quedó en el medio de la discusión por la distribución de los subsidios y las tarifas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que llevó a la generación de protestas. Por eso advirtió que “la paz social peligra”, asegurando que “quieren cansar a los trabajadores, frenándolos a golpe de conciliación obligatoria”.
“Son sacrificados en el altar del superávit fiscal. La Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit es sano; el tema es a qué costo”, plantea la UTA en otra parte del escrito dirigido al Ministerio de Economía, y suma que su cimentación “no se construya con nuestros salarios”, porque “entendemos que hay otras formas, los privilegiados son otros”. Por eso “responda y resuelva”, le dijeron al ministro del área, Luis Caputo, argumentando que “los trabajadores necesitan del transporte y ahí estamos nosotros”.
Respecto del tema, la Secretaría de Transporte sancionó una nueva forma “para la distribución de compensaciones tarifarias”, a través de la resolución 31/2026, que se publicó en el Boletín Oficial. La misma se encuadra en la “modernización y reestructuración” del transporte automotor que promueve la gestión nacional.